物流業界が直面する深刻な人手不足は、社会全体に大きな影響を与え始めています。毎日の生活に欠かせない商品が時間通りに届かなくなったり、配送料金が上がったりするといった現象は、この問題の表れにほかなりません。
では、なぜ物流業界ではこれほどまでに人手不足が進行しているのでしょうか。その背景には複数の要因が重層的に存在しており、表面的な原因だけでは説明しきれない構造的な問題が隠されています。
本記事では、物流業界の人手不足がなぜ起こっているのか、そしてそれがもたらす影響について詳しく解説していきます。さらに、この課題に対処するための具体的なツールや対策についても紹介しますので、物流業界に関わる方々にとって実践的な知見が得られるでしょう。
記事を最後まで読むことで、人手不足の本質を理解し、自社での対策にどのように活かすかが明確になります。
なぜ物流業界では人手不足が進んでいるのか
物流業界が人手不足に悩まされている現状は、決して一時的な現象ではなく、業界全体の構造的な問題が原因となっています。ドライバーの労働環境の厳しさ、給与水準の低さ、社会的地位の低さなど、複合的な要因が重なり合うことで、若い世代が業界に参入しにくくなっている状況が生まれています。
さらに、既存のドライバーの高齢化も急速に進んでおり、離職者を新規参入で補うという従来の構図が成り立たなくなってきました。こうした背景を理解することなしに、有効な対策を講じることは難しいでしょう。
ここでは、人手不足が生じている主要な原因について、より詳しく掘り下げていきましょう。
ドライバーの高齢化と新規参入の減少
物流業界のドライバーの平均年齢は年々上昇しており、現在では50代以上のドライバーが占める割合が急速に増えています。これに対して、若い世代のドライバー志望者は減少の一途をたどっており、世代交代が適切に行われていない深刻な状況に陥っています。
新規参入が減少する理由としては、労働時間が長い、給与が他業種に比べて低い、休日が少ないといった労働条件の厳しさが一例です。加えて、身体的な負担が大きいという点も、若い世代にとって魅力的に映らない要因となっています。
業界全体としての地位向上や待遇改善が進まなければ、この負のスパイラルから脱出することは困難でしょう。既存ドライバーの離職率が上昇しているにもかかわらず、後継者が育成されていないという現実が、物流業界全体を圧迫し続けています。
EC市場の拡大による物流量の急増
インターネット通販の爆発的な成長により、物流業界に流入する商品量は未曾有の水準に達しています。ひとむかし前であれば、物流センターから実店舗への配送が中心でしたが、現在ではEC事業者から個人消費者への直接配送が物流量の大部分を占めるようになりました。
この構造的な変化は、配送ネットワークの複雑化をもたらし、より多くのドライバーと配送トラックを必要とするようになりました。さらに、消費者からの配送速度への要求も年々高まっており、翌日配送や当日配送といったサービスが当たり前になりつつあります。
物流量は増える一方で、それに見合う人員確保ができていないという乖離が、業界全体にストレスをもたらしているのが現状です。このEC市場の拡大と人手不足の問題は、まさに物流業界の喫緊の課題として位置づけられています。
「2024年問題」とは？
2024年4月から施行された働き方改革関連法により、物流業界は大きな転換点を迎えています。これまで物流業界では、他業種よりも時間外労働の規制が緩くなっていましたが、この改革によって同じ水準の規制が適用されるようになりました。
つまり、ドライバーの時間外労働が月45時間、年360時間という上限に制限されることになります。この制限は、業界全体のビジネスモデルに根本的な変化をもたらすことになり、社会全体で大きな注目を集めているため、多くの関係者から「2024年問題」と呼ばれるようになりました。では、この問題がもたらす具体的な影響について、より詳しく見ていきましょう。
出典参照：物流の「２０２４年問題」とは｜東北運輸局
働き方改革関連法による時間外労働の上限規制
働き方改革関連法の施行により、ドライバーの時間外労働に明確な上限が設けられたことで、物流企業の運営方法は大きく変わることを余儀なくされています。これまで限界ギリギリまで労働させることで対応してきた配送業務も、今後はそのようなやり方は許されなくなりつつあります。
結果として、同じ量の物流を処理するためには、より多くのドライバーが必要になるという状況が生まれています。既に深刻な人手不足に陥っている物流業界にとって、必要なドライバー数がさらに増加するというのは、極めて大きな課題となっているわけです。
企業によっては、この規制への対応が間に合わず、配送サービスの質の低下や遅延の増加につながる可能性もあります。労働時間の短縮と業務量の現状維持という、一見すると相反する二つの要求をどのようにして両立させるかが、業界全体の課題となっています。
輸送能力の低下が遅延・コスト増加につながる
働き方改革によるドライバーの労働時間制限は、物流企業の輸送能力に直結する低下をもたらしており、その結果は消費者や荷主にも波及していきます。配送が遅延するだけでなく、配送できない商品が増えかねません。
また、限られたドライバーでより多くの配送をこなすためには、効率化に向けた投資が不可欠になります。新しい配送システムの導入、ルート最適化ソフトウェアの活用、自動化機器への投資など、様々な対策が考えられます。
しかし、これらの投資には相応のコストがかかり、その負担は最終的に配送料金の値上げという形で、消費者や荷主に転嫁されやすいです。物流企業側も生存をかけた経営判断を迫られており、業界全体の構造的な変化が急速に進行している状況にあると言えるでしょう。
「荷主との関係見直し」「共同配送」などの対策が進む
物流業界が直面する課題への対応として、業界全体では新しいビジネスモデルや運営方式への転換が進みつつあります。従来の個別配送から共同配送への移行は、その代表的な例として挙げられます。複数の企業が配送を共同で行うことで、配送効率を向上させ、必要なドライバー数を削減しようという試みです。
さらに、荷主側との関係を根本的に見直し、配送条件の改善や納期要求の見直しなどについて、より現実的な協議を進める動きも活発化しています。これまでのように一方的に荷主の要望に応じるのではなく、物流企業側の現状や課題を理解してもらい、双方で持続可能なビジネス関係を構築していこうという姿勢が強まっているのが現状です。
こうした業界全体での取り組みと並行して、個々の企業レベルでのデジタル化やシステム導入も進められています。
物流業界が人手不足対策として導入しやすいツール例
物流業界の人手不足に対処するためには、既存のドライバーと人的リソースをより効率的に活用するための施策が求められています。デジタル技術の活用やシステム導入により、作業の効率化を実現することで、限られた人手でより多くの業務をこなすことが可能になります。
ここでは、物流業界が比較的導入しやすく、かつ実際に効果が期待できるツールについて、いくつか紹介していきましょう。これらのツールは、既に多くの物流企業で活用されており、実績のあるものばかりです。
①物流プロ.com｜物流求人に特化した転職サイトで人を呼ぶ
物流プロ.comは、物流業界の求人に特化した転職サイトとして知られており、物流企業の人材採用を支援するプラットフォームとなっています。全国の物流企業が求人を掲載でき、業界内での転職を希望する人材とのマッチングを実現しています。
ドライバーやフォークリフト運転者、倉庫作業員など、物流業界の様々な職種に対応した求人情報が集約されているため、企業側としては効率的に人材を探すことができるでしょう。また、業界特有の条件や要件を理解した求職者が集まるため、採用後のミスマッチを減らすことも期待できます。さらに詳しい情報については、物流プロ.comのウェブサイトをご確認ください。
出典参照：プロフェッショナルのキャリア選択物流プロ.com｜SBSスタッフ株式会社
②MOVO｜トラックの入退場予約や動態管理に最適
MOVOは、物流企業の配送トラックの効率的な運用を支援するためのプラットフォームとなっており、トラックの入退場予約システムと動態管理機能を備えています。配送センターへのトラック入場を事前予約することで、待機時間を削減でき、運転手のストレス軽減にもつながるでしょう。
また、リアルタイムでトラックの位置情報を把握することで、配送ルートの最適化や配送状況の可視化が実現できます。運送企業側としては、限られたドライバーリソースをより効率的に活用できるようになり、結果として配送能力の向上を見込むことができるわけです。詳しい情報についてはMOVOのウェブサイトをご参照ください。
出典参照：物流DXツールならMOVO（ムーボ）| 株式会社Hacobu
③skylaa｜リアルタイム在庫管理で人手不足をサポート
skylaaは、倉庫内の在庫管理をリアルタイムで行うことができるシステムであり、物流センターの業務効率化に大きく貢献しています。商品の入荷から出荷までの流れを自動化・可視化することで、作業者の負担を軽減し、限られた人手で処理できる業務量を増やすことが可能になります。在庫の誤差を削減し、配送ミスを防ぐことで、企業としてのリスクも低下させることができます。
また、作業者が手作業で行う業務を減らせるため、より専門的で判断を要する業務に人的リソースを集中させることもできるようになります。skylaaの詳細については、公式ウェブサイトをご確認ください。
出典参照：サプライチェーン全体のデータを活用し柔軟な次世代のデジタル物流インフラを構築する「skylaa」｜株式会社ギークプラス
物流業界の人手不足対策は『CLOUD BUDDY』へご相談ください
ここまで紹介してきたツールやシステムは、物流業界の人手不足に対処するための有効な手段の一例に過ぎません。しかし、実際に企業が導入する際には、自社の現状や課題に合わせたカスタマイズが必要になることがほとんどです。
また、システムを導入する際には、業務要件の整理や運用フローの見直し、システムの初期設定など、利用開始までに多くの準備作業が発生します。こうした導入初期の事務的な作業や設定支援については、『CLOUD BUDDY』にお任せください。お客様の業務環境や利用目的に合わせて、スムーズにシステムを立ち上げられるようサポートいたします。
業務効率の向上やコスト削減、生産性アップを目指す企業様に対して、実務に即した形でサポートを行っています。貴社の現状や課題に応じた最適な運用方法について、ぜひ一度ご相談ください。
まとめ｜業務効率化で物流業界の人手不足を解消しよう
物流業界の人手不足は、ドライバーの高齢化と新規参入の減少、そしてEC市場の拡大による物流量の急増という複合的な要因によって引き起こされています。加えて、2024年問題による労働時間規制の導入が、さらに状況を複雑にしてくるわけです。
このような環境下では、従来の方法論では対応しきれず、業界全体での新しいビジネスモデルの構築と、個々の企業での業務効率化が同時に求められています。
本記事で紹介した物流プロ.com、MOVO、skylaaといったツールは、人手不足に対処するための有力な手段となり得ます。しかし最も重要なのは、自社の状況を正確に把握し、何が最優先課題であるかを見極めることでしょう。
人材採用の強化、業務プロセスの見直し、システムの導入など、複数の対策を組み合わせることで、初めて持続可能な解決策が見えてくるでしょう。業務効率化を通じて、物流業界全体がこの課題を乗り越えていきましょう。
